Tekniske detajler
- Bremsning
- Håndtering
- Rullemodstand
Kort bremseafstand og høj drejningsstabilitet.
I tilfælde af øget belastning udvides dækkets kontakt med underlaget, og dette resulterer i kort bremseafstand og større drejningsstabilitet.
Sikkerhedsreserver, som giver enestående håndtering og sjov for chaufføren.
Ved at sammenknytte visse elementer opnår dækket præcis styring og optimalt vejgreb, hvilket gør det sjovt at køre.
Lav rullemodstand og fremragende vejgreb.
Der anvendes en speciel blanding i dækket, som sikrer fremragende vejgreb og lav rullemodstand.
Teknologi
SSR systemet er en runflat teknologi som Continental har udviklet specielt til lavprofil dæk, og som stadig er kompatibel med alle standard fælge. Princippet for SSR dækket er baseret på ønsket om at have en selvforstærket sidevæg, der ved en eventuel punktering dels hindrer sidevæggen i at blive klemt mellem fælgen og vejen dels at dækket ikke falder af fælgen. Reservehjulet bliver overflødigt, og udover at det optager plads i bilen, vil det betyde en reduktion i bilens totale vægt – og dermed et mindre brændstofforbrug. Det btyder endvidere, at der bliver godt 80 L rum ledigt i bagagerummet. Vi anbefaler, at der monteres SSR dæk på alle fire hjulaksler
Flere spørgsmål?
Spørg endelig!
Vi vil med glæde besvare alle dine spørgsmål og supportere dig med vores viden om dæk.
