ContiSportContact™ 5 P

Super sportsdæk med overlegen håndtering til maksimal fornøjelse.

Perfekt styrepræcision og sporty håndtering
Enestående vejgreb og stabilitet i sving
Optimeret til opfyldelse af de særlige krav til for- og bagakselens positioner
Kort bremselængde på både våde og tørre veje

Find dine dæk

Tekniske detaljer

Perfekt styrepræcision og sporty håndtering.

Med præcis styring og maksimalt greb under alle forhold har du med ContiSportContact™ 5 P fuld kontrol over bilen.

Enestående vejgreb og stabilitet i sving.

Uanset hvilken vej du kører på, passer dækket perfekt til overfladen - især ved hurtige sving.

Kort bremselængde på både våde og tørre veje.

Continentals innovative Black Chilli-teknologi sikrer, at ContiSportContact™ 5 P ikke kun kan køre hurtigt - men også stopper hurtigt.

Testresultater

In issue 4/2015, AutoBild sportscars (D) has published the Summer Tire Test 2015. The tire size was 255/35 R 19 (front axle) and 275/35 R 19 (rear axle). Test car was a BMW M4.

The test was conducted by AutoBild sportscars on the Wachauring, Austria in cooperation with Vredestein.

Rating for the ContiSportContact^TM 5 P: "good"

About our ContiSportContact 5P

+ Satisfying handling properties
- Slight delay in center response on dry roads
- Significant under steering behavior on wet roads
- Average braking

The German magazine sport auto has published (04/2015) an UHP Summer Tire Test. The tested tire size was 235/35 R19 Y and the test vehicle a VW Golf R.

The test was conducted by sport auto on the Goodyear's proving ground in Mireval/France.

Rating for the ContiSportContact^TM 5 P: "recommended"

About our ContiSportContact 5P
+ best in wet and dry handling
+ above average in hydroplaning and wet braking
+ decent comfort
- slightly higher rolling resistance
- higher noise

The German magazine Auto Bild sportscars (issue 4/2012) has published the UHP summer tire test 2012 for the dimension 245/30 ZR 20. Test vehicle was a VW Scirocco R.

Rating for the ContiSportContact^TM 5 P: "vorBILDlich" (higly recommended)

About the ContiSportContact^TM 5 P:
+ high cornering stability and steering precision on wet road
+ good safety buffer for aquaplaning
+ short braking distances
- moderate ride comfort
- appearance after race track handling

Over-all verdict: "Top Class Sport Tire."

Teknologi

Følgende teknologier er tilgængelige for dette dæk, dog ikke i alle størrelser. Se her om en af disse teknologier er tilgængelige for den valgte dækstørrelse.

SSR

SSR systemet er en runflat teknologi som Continental har udviklet specielt til lavprofil dæk, og som stadig er kompatibel med alle standard fælge.
Princippet for SSR dækket er baseret på ønsket om at have en selvforstærket sidevæg, der ved en eventuel punktering dels hindrer sidevæggen i at blive klemt mellem fælgen og vejen dels at dækket ikke falder af fælgen.

SSR

Reservehjulet bliver overflødigt, og udover at det optager plads i bilen, vil det betyde en reduktion i bilens totale vægt – og dermed et mindre brændstofforbrug. Det btyder endvidere, at der bliver godt 80 L rum ledigt i bagagerummet. Vi anbefaler, at der monteres SSR dæk på alle fire hjulaksler.

ContiSilent

ContiSilent™ dækket med en støjreducerende teknologi er udviklet afContinental. Det er designet til at reducere indvendig støj på allevejbelægninger. Conti Silent ™ er forsynet med et klæbemiddel på indersiden af dækket, hvor en polyurethanskum er sat fast ind mod slidbanen. Uanset temperaturen, bliver strukturen af skummet ved med at være intakt.

ContiSilent

ContiSilent™ hjælper med at reducere støjen i kabinen med op til 9 dB (A), dog afhængigt af bilmodel, hastighed og vejbane. Kompatibel med alle almindeligt tilgængelige fælge. Køreegenskaberne er ikke berørt,og der er ingen negativ indflydelse på kilometertal eller belastning /hastighed. Vi anbefaler montering på alle fire positioner.

EU dækmærkat

Vejgreb (vådt føre)

Vejgreb på vådvej indikerer hvor gode egenskaber dækket har på våde veje. Der vurderes fra A - E, hvor A er bedst. En høj score (A) betyder kort bremsedistance på våd vej

Brændstofeffektivitet

Reduceret rullemodstand betyder lavere brændstofomkostninger og CO2 udslip. A kategoriserede dæk har den bedste brændstofeffektivitet hvor E kategoriserede dæk markere den lavest mulige score.