The Future in Motion

Produkter til bil / varevogn / 4x4

Dealer locator
Dækguide
New content item
Vinterdæk fra Continental
Tilbage

ContiWinterContact™ TS 810 Sport

For at være en vinder behøver du det rigtige udstyr.

  • Enestående egenskaber i alt slags vintervejr
  • Fremragende håndtering og bremsning på tørre veje 
  • Fremragende sikkerhed mod akvaplaning
tire_image1
Tirefinder

Tirefinder

Tekniske detaljer

Tekniske detaljer

 

Enestående egenskaber i alt slags vintervejr.

Stive skulderblokke giver enestående stabilitet i sving.

grooves

Fremragende håndtering og bremsning på tørre veje.

Dækkets bånd-formede mønster i midterzonen, svarende til mønstret på sommerdæk, sikrer den korteste bremselængde på tørre veje.

27.07

Fremragende sikkerhed mod akvaplaning.

Tykkere lameller med lamelåbnere på indersiden af dækket holder lamellerne åbne, når de har kontakt med vejbanen. Dette gør, at lamellerne fyldes op med mere sne og øger grebet på vinterglatte veje.

Testresultater

Testresultater

stage_award_image1

The German magazine sport auto published in the current issue 11/2008 winter tire test result of the size: 245/40 R 18 V.

Result for the ContiWinterContactTM TS 810 Sport: "Recommended"

Evaluation:

  • Very balanced performance in all disciplines
  • Generelly high grip level on wet road
  • Overall good braking performance



Teknologi

Teknologi

Følgende teknologier er tilgængelige for dette dæk, dog ikke i alle størrelser. Se her om en af disse teknologier er tilgængelige for den valgte dækstørrelse.

SSR

topic_intro_image1

SSR systemet er en runflat teknologi som Continental har udviklet specielt til lavprofil dæk, og som stadig er kompatibel med alle standard fælge.
Princippet for SSR dækket er baseret på ønsket om at have en selvforstærket sidevæg, der ved en eventuel punktering dels hindrer sidevæggen i at blive klemt mellem fælgen og vejen dels at dækket ikke falder af fælgen.

SSR

SSR systemet er en runflat teknologi som Continental har udviklet specielt til lavprofil dæk, og som stadig er kompatibel med alle standard fælge.
Princippet for SSR dækket er baseret på ønsket om at have en selvforstærket sidevæg, der ved en eventuel punktering dels hindrer sidevæggen i at blive klemt mellem fælgen og vejen dels at dækket ikke falder af fælgen.

Reservehjulet bliver overflødigt, og udover at det optager plads i bilen, vil det betyde en reduktion i bilens totale vægt – og dermed et mindre brændstofforbrug. Det btyder endvidere, at der bliver godt 80 L rum ledigt i bagagerummet. Vi anbefaler, at der monteres SSR dæk på alle fire hjulaksler.

EU dækmærkat

EU dækmærkat

  • Vådgreb:

    Dæk med højt vådgreb (A eller B) har kortere bremselængde på våd vej, og er derfor mere sikker i regnvejr. Som under brændstoføkonomi, bliver D ikke anvendt og der er ikke planer om at anvende G.

  • Brændstoføkonomi:

    Dæk står for op til 20% af køretøjets brændstofforbrug, så hvis du ønsker flere kilometer på en tank, bør du vælge et dæk med en høj vurdering under brændstoføkonomi. Co2 udledninging vil også være mindre.

  • Støj:

    Dette er udvendig støj fra dækkene og måles i decibel. Jo flere udfyldte ringe, jo mere støjer dækkene.

tire_image1
  • Vådgreb:
  • Brændstoføkonomi:
  • Støj:
EU dækmærket data er ikke tilgængelige.

Indtast data for dækket.

Produktsortiment

Produktsortiment

Følg Continental!
Andre Continental hjemmesider
Koncernen
Dækdivisionen
Automotive Group

Vi bruger cookies for at sikre, at vi giver dig den bedste oplevelse på vores webside. Klik her for at finde ud af mere eller for at ændre dine cookie-indstillinger.

Accepter cookies