The Future in Motion

Produkter til bil / varevogn / 4x4

Dealer locator
Dækguide
New content item

Vinterdæk fra Continental

Tilbage

ContiWinterContact™ TS 830 P

Sikkerhed om vinteren til high performance dæk

  • Exceptionel bremseevne på is og sne
  • Bedre trækkraft på sne
  • Bedre kilometerydelse
tire_image1
Tirefinder

Tirefinder

Tekniske detaljer

Tekniske detaljer

Start
1_ts830p_braking

Exceptionel bremseevne på is og sne.

Stor blokstivhed i midten af slidbanemønstret og de mange lameller med maksimal dannelsen af gribekanter giver en bedre bremseevne på våde og isglatte veje.

Start
2_ts830p_traction

Bedre vejgreb i sne.

Det store antal blokke og lameller på dækkets skuldre former et væld af gribekanter og giver dermed mere effektiv trækkraft i sne.

3_ts830p_mileage

Bedre kilometerydelse.

På grund af en jævn fordeling af stivhed i blokken og en tilsvarende jævn trykfordeling i kontaktfladen med vejbanen får dækket et mindre og mere jævnt slid, hvilket gør, at det holder længere.

Testresultater

Testresultater

stage_award_image1

The German UHP magazine sport auto (D) has published in the current issue (11/2013) the Winter Tire Test 2013. The tire sizes was 245/40 R18 V on an Audi TT RS.

Result for the ContiWinterContactTM TS 830 P: "highly recommended"

About the WinterContactTM TS 830 P:

+ well balanced driving behavior in all disciplines
+ good braking, stability and precision on the dry

stage_award_image1

The AutoBild allrad (D), issue 11/2012, has published the Winter Tire Test 2012. Test size was 235/55 R 17 on a Audi Q3.

Result for the ContiWinterContactTM TS 830 P: "vorBILDlich - Testwinner"

About the ContiWinterContactTM TS 830 P:
+ very good on snow
+ overall balanced tire
+ good handling characteristics in wet and dry conditions

stage_award_image1

The AutoBild sportscars (D), issue 11/2012, has published the Winter Tire Test 2012. Test size was 225/45 R 17 on a Golf 6.

Result for the ContiWinterContactTM TS 830 P: "vorBILDlich"

About the ContiWinterContactTM TS 830 P:
+ strong allrounder
+ good in winter
+ short braking distance on wet road
+ stable driving characteristic with precise steering behaviour
+ best rolling comfort
+ best in fuel consumption

stage_award_image1

The magazine Auto Bild (D), edition 39/2011, tested various winter tires of the size 225/45 R17 H/V on a BMW 3 Series.

Result for the ContiWinterContactTM TS 830 P:
"recommended"

About the ContiWinterContactTM TS 830 P:

  • Safe handling characteristics with stable lateral grip in all weather conditions
  • Very short wet braking distance on wet road
  • Low rolling resistance


Teknologi

Teknologi

Følgende teknologier er tilgængelige for dette dæk, dog ikke i alle størrelser. Se her om en af disse teknologier er tilgængelige for den valgte dækstørrelse.

ContiSeal

topic_intro_image1

ContiSeal™ er en teknologi der er udviklet af Continental og som er designet til at foresegle en ødelagt slidbane. Hvis et fremmedlegeme – som for eksempel et søm – trænger ind i dækket, er der ikke behov for at du straks stopper i en vejside for at skifte dæk, da hullet forbliver forseglet – også selvom objektet bliver fjernet.

ContiSeal

ContiSeal™ er en teknologi der er udviklet af Continental og som er designet til at foresegle en ødelagt slidbane. Hvis et fremmedlegeme – som for eksempel et søm – trænger ind i dækket, er der ikke behov for at du straks stopper i en vejside for at skifte dæk, da hullet forbliver forseglet – også selvom objektet bliver fjernet.

ContiSeal™ er et klæbrigt, tyktflydende lag på indersiden af dækket i slidbaneområdet. ContiSeal™ kan forsegle op til 80% af alle punkteringer, og reducerer dermed risikoen for et fladt dæk. ContiSeal™ dækkene er mærket med et symbol på sidevæggen, og er kompatible med alle standard fælge.

SSR

topic_intro_image1

SSR systemet er en runflat teknologi som Continental har udviklet specielt til lavprofil dæk, og som stadig er kompatibel med alle standard fælge.
Princippet for SSR dækket er baseret på ønsket om at have en selvforstærket sidevæg, der ved en eventuel punktering dels hindrer sidevæggen i at blive klemt mellem fælgen og vejen dels at dækket ikke falder af fælgen.

SSR

SSR systemet er en runflat teknologi som Continental har udviklet specielt til lavprofil dæk, og som stadig er kompatibel med alle standard fælge.
Princippet for SSR dækket er baseret på ønsket om at have en selvforstærket sidevæg, der ved en eventuel punktering dels hindrer sidevæggen i at blive klemt mellem fælgen og vejen dels at dækket ikke falder af fælgen.

Reservehjulet bliver overflødigt, og udover at det optager plads i bilen, vil det betyde en reduktion i bilens totale vægt – og dermed et mindre brændstofforbrug. Det btyder endvidere, at der bliver godt 80 L rum ledigt i bagagerummet. Vi anbefaler, at der monteres SSR dæk på alle fire hjulaksler.

EU dækmærkat

EU dækmærkat

  • Vådgreb:

    Dæk med højt vådgreb (A eller B) har kortere bremselængde på våd vej, og er derfor mere sikker i regnvejr. Som under brændstoføkonomi, bliver D ikke anvendt og der er ikke planer om at anvende G.

  • Brændstoføkonomi:

    Dæk står for op til 20% af køretøjets brændstofforbrug, så hvis du ønsker flere kilometer på en tank, bør du vælge et dæk med en høj vurdering under brændstoføkonomi. Co2 udledninging vil også være mindre.

  • Støj:

    Dette er udvendig støj fra dækkene og måles i decibel. Jo flere udfyldte ringe, jo mere støjer dækkene.

tire_image1
  • Vådgreb:
  • Brændstoføkonomi:
  • Støj:
EU dækmærket data er ikke tilgængelige.

Indtast data for dækket.

Produktsortiment

Produktsortiment

Følg Continental!
Andre Continental hjemmesider
Koncernen
Dækdivisionen
Automotive Group

Vi bruger cookies for at sikre, at vi giver dig den bedste oplevelse på vores webside. Klik her for at finde ud af mere eller for at ændre dine cookie-indstillinger.

Accepter cookies