The Future in Motion

Produkter til bil / varevogn / 4x4

Dealer locator
Dækguide
Vinterdæk fra Continental

Vinterdæk fra Continental

Tilbage

WinterContact™ TS 850 P

Ekstrem ydeevne i vinterhalvåret.

  • Forbedret trækkraft på sne ved hjælp af S-GRIP-mønsteret
  • Forbedret håndtering på sne med PrecisionPlus
  • Bedre køreegenskaber på tør vej takket være de effektive lameller kaldet PowerSipes
  • Reduceret bremselængde via ActiveBand
WinterContact™ TS 850 P
Tirefinder

Tirefinder

Tekniske detaljer

Tekniske detaljer

Start
1_ts850p_traction

Forbedret vejgreb på vinterglatte veje.

Med vores revolutionerende PrecisionPlus og S-Grip-teknologi vil WinterContact™ TS 850 P altid være klar, uanset hvilke overraskelser vejen måtte byder dig.

Start
2_ts850p_handling

Overlegne køreegenskaber i tørt føre.

En unik tilgang til dækkonstruktion sikrer, at du opnår ekstrem præcision under acceleration og sving.

Start
3_ts850p_braking

Reduceret bremselængde.

Continentals ActiveBand-teknologi nedsætter bremselængden betydeligt på tørre og våde overflader.

Testresultater

Testresultater

stage_award_image1

In it's October's issue 10/2014, AutoBild sportscars (D) has published the Winter Tire Test 2014. The tested tire size was 235/35 R19 W/V and the test vehicle BMW M 135i.

The test was conducted by AutoBild sportscars in cooperation with Pirelli at Vizzola, Italy and Alvsbyn, Sweden.

Result for the ContiWinterContactTM TS 850 P (235/35 R19 W/V): "vorBILDlich"

About our ContiWinterContactTM TS 850 P:

+ convincing winter tire with "vorbildlicher" performance on wet road
+ very good wet and dry handling, good steering response, precise side force build up
+ short braking distance of snowy and wet road
+ low rolling resistance

Teknologi

Teknologi

Følgende teknologier er tilgængelige for dette dæk, dog ikke i alle størrelser. Se her om en af disse teknologier er tilgængelige for den valgte dækstørrelse.

SSR

topic_intro_image1

SSR systemet er en runflat teknologi som Continental har udviklet specielt til lavprofil dæk, og som stadig er kompatibel med alle standard fælge.
Princippet for SSR dækket er baseret på ønsket om at have en selvforstærket sidevæg, der ved en eventuel punktering dels hindrer sidevæggen i at blive klemt mellem fælgen og vejen dels at dækket ikke falder af fælgen.

SSR

SSR systemet er en runflat teknologi som Continental har udviklet specielt til lavprofil dæk, og som stadig er kompatibel med alle standard fælge.
Princippet for SSR dækket er baseret på ønsket om at have en selvforstærket sidevæg, der ved en eventuel punktering dels hindrer sidevæggen i at blive klemt mellem fælgen og vejen dels at dækket ikke falder af fælgen.

Reservehjulet bliver overflødigt, og udover at det optager plads i bilen, vil det betyde en reduktion i bilens totale vægt – og dermed et mindre brændstofforbrug. Det btyder endvidere, at der bliver godt 80 L rum ledigt i bagagerummet. Vi anbefaler, at der monteres SSR dæk på alle fire hjulaksler.

ContiSeal

topic_intro_image1

ContiSeal™ er en teknologi der er udviklet af Continental og som er designet til at foresegle en ødelagt slidbane. Hvis et fremmedlegeme – som for eksempel et søm – trænger ind i dækket, er der ikke behov for at du straks stopper i en vejside for at skifte dæk, da hullet forbliver forseglet – også selvom objektet bliver fjernet.

ContiSeal

ContiSeal™ er en teknologi der er udviklet af Continental og som er designet til at foresegle en ødelagt slidbane. Hvis et fremmedlegeme – som for eksempel et søm – trænger ind i dækket, er der ikke behov for at du straks stopper i en vejside for at skifte dæk, da hullet forbliver forseglet – også selvom objektet bliver fjernet.

ContiSeal™ er et klæbrigt, tyktflydende lag på indersiden af dækket i slidbaneområdet. ContiSeal™ kan forsegle op til 80% af alle punkteringer, og reducerer dermed risikoen for et fladt dæk. ContiSeal™ dækkene er mærket med et symbol på sidevæggen, og er kompatible med alle standard fælge.

EU dækmærkat

EU dækmærkat

  • Vådgreb:

    Dæk med højt vådgreb (A eller B) har kortere bremselængde på våd vej, og er derfor mere sikker i regnvejr. Som under brændstoføkonomi, bliver D ikke anvendt og der er ikke planer om at anvende G.

  • Brøndstoføkonomi:

    Dæk står for op til 20% af køretøjets brændstofforbrug, så hvis du ønsker flere kilometer på en tank, bør du vælge et dæk med en høj vurdering under brændstoføkonomi. Co2 udledninging vil også være mindre.

  • Støj:

    Dette er udvendig støj fra dækkene og måles i decibel. Jo flere udfyldte ringe, jo mere støjer dækkene.

WinterContact™ TS 850 P
  • Vådgreb:
  • Brøndstoføkonomi:
  • Støj:
EU dækmærket data er ikke tilgængelige.

Indtast data for dækket.

Produktsortiment

Produktsortiment

Downloads
Join conversation!
Andre Continental hjemmesider
Koncernen
Dækdivisionen
Automotive Group

Vi bruger cookies for at sikre, at vi giver dig den bedste oplevelse på vores webside. Klik her for at finde ud af mere eller for at ændre dine cookie-indstillinger.

Accepter cookies